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SRM
Podemos decir que este sistema fue el pionero, y hasta la fecha el de mayor implantación en el pelotón ciclista profesional, aunque no así el de mayor difusión global, principalmente porque fue el primer sistema fiable, y por supuesto debido a su exactitud . La medición se realiza mediante celdas de carga situadas en la estrella de transmisión de la fuerza de las palancas a los platos y la cadencia, esta información es transmitida por cable y recientemente de manera inalámbrica al ciclocomputador situado en el manillar.
SRM
tiene una exactitud de +- 2%, ampliamente disponible en comercio especializado y su única desventaja es su elevado precio que asciende a en torno a 3000 euros.
En el IM Hawai 2006 fue utilizado, entre otros, por el ganador
Faris Al Sultan
y el recordman del circuito de ciclismo en 2005
Torbjorn Sindballe
.Un gran número de ciclistas profesionales lo utilizan en sus entrenamientos, entre ellos el recienter vencedor de la Vuelta a España
Alberto Contador
.
PowerTap
Este sistema es tal vez el más popular y claramente el de mayor difusión en el mundo del ciclismo y triatlon, debido a que combina una excelente exactitud (similar a SRM) con un precio sustancialmente menor (del orden de 1300 euros menos que el
SRM
).
En este caso la medición se realiza en una maza trasera especial que contiene las celdas de carga con transmisor inalámbrico, la información es recibida en el ciclocomputador que puede situarse en el manillar
Este sistema es una excelente opción, ya que permite un rápido trasvase del sistema a distintas bicicletas, bajísimo mantenimiento , alta fiabilidad, servicio técnico en España rápido y eficaz.En el IM Hawaii 2007 fue utilizado entre otros por el autor del 2º mejor tiempo en ciclismo, el americano
Chris Lieto
.
Eneko Llanos
,
Marcel Zamora
, Hektor Llanos e
Iván Raña
lo utilizan en la actualidad, así como otros muchos triatletas y ciclistas, tanto aficionados como profesionales. En el pelotón ciclista profesional son muchos los afamados ciclistas que lo utilizan en sus entrenamientos, como por ejemplo
David Arroyo
y otros compañeros de equipo, además de a nivel global Euskatel Euskadi, en este equipo todos los ciclistas lo utilizan con supervisión de sus preparadores en los entrenamientos.
ESTIMADORES DE POTENCIA
No miden la potencia de forma directa, pero la estiman de forma indirecta.
Ergomo
En este sistema la estimación se realiza mediante sensores ópticos que miden la torsión que sufre el eje pedalier , la información obtenida en la caja del pedalier se transmite por cable a la computadora en el manillar lo que anula cualquier tipo de interferencia.
Puede utilizarse tanto en competiciones como entrenamiento
Pese a tener bastente exactitud tiene una desventaja propia del sistema que emplea: mide solo la potencia generada por la pierna izquierda (la fuerza de la pierna derecha no provoca torsión del eje) y la duplica, de manera que la exactitud es cuestionable en caso de desequilibrio en la aplicación de la fuerza.
Polar Power Output
Este sistema consta de un Medidor de Frecuencia Cardiaca Polar de la línea 7xx o 625 mas un kit adicional de medición de potencia. Tiene la particularidad que, a diferencia de los anteriores, no requiere el reemplazo de ninguno de los componentes de la bicicleta y por lo tanto permite total libertad en la selección de los mismos.
El método de medición consiste en obtener la frecuencia de vibración de la cadena mediante un sensor ubicado en la vaina, dado que esta frecuencia depende de la tensión de a que está siendo sometida la cadena , datos de la misma (longitud, peso, etc.) y sumada a la medición de la velocidad permite el cálculo estimado de la potencia transmitida a la rueda trasera.
La complejidad del método y los parámetros que es necesario configurar contribuyen a que sea el sistema mas inexacto con una tolerancia admitida de +/-10%, valor tan elevado que limita seriamente su utilización en algunas aplicaciones.
Potenciómetro Ibike
El iBike Pro estima la potencia generada desde la perspectiva de la resistencia (basada en la tercera ley de Newton) que tiene el ciclista para mover la bicicleta hacia delante, incluyendo viento, pendiente, velocidad, peso del ciclista y bicicleta, rozamiento y fricción. IBike determina la potencia, en parte utilizando el ángulo de la pendiente a la que está sometida la bicicleta; puede verse en la pantalla del ciclocomputador el grado de inclinación de la cuesta que se está subiendo o bajando.
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